Cùng với xe container, những xe tự cơi nới, cải hoán cũng đã trở thành “hung thần” trên các tuyến đường. Các loại hung thần đang là nỗi lo canh cánh đối với người tham gia giao thông Quốc lộ 18, địa phận Quảng Ninh.
Dọc hai bên Quốc lộ 18 ở Quảng Ninh đều đang có nhiều công trình lớn có san gạt, vận chuyển đất đá. Những người ở gần các khu có vận chuyển đất đá này đều khiếp đảm với các “hung thần” cơi nới, cải hoán này. Lý do đẩy nhanh tiến độ thi công thường được doanh nghiệp đưa ra, khi người dân phản ánh việc xe chở đất đá chạy nhanh gây nguy hiểm cho người đi đường. Đấy là chưa kể tới các xe trá hình vận chuyển than trái phép trên quốc lộ. Các cử tri nhiều nơi đã phản ánh với Đại biểu HĐND tỉnh về việc cần phải kiểm tra, rà soát, xử lý các xe quá trọng tải đăng kiểm, xe tự cơi nới, cải hoán trên địa bàn.
Ngày 10-6-2015, Ban Thường vụ Tỉnh uỷ đã có Chỉ thị số 37-CT/TU về tăng cường công tác lãnh đạo, chỉ đạo kiểm soát, xử lý phương tiện ô tô quá tải, quá khổ, vi phạm kích thước thành, thùng xe.
Ngày 16-6, trực tiếp đồng chí Lê Quang Tùng, Phó Chủ tịch UBND tỉnh, Phó Trưởng Ban Thường trực Ban ATGT tỉnh chỉ đạo lực lượng chức năng tiến hành kiểm tra các phương tiện vận tải tại khu vực Bãi Cháy (TP Hạ Long). Qua kiểm tra, các lực lượng chức năng đã tạm giữ 10 phương tiện chở hàng hoá quá trọng tải và cơi nới thành thùng.
Những ngày qua, tin tức về các vụ tai nạn giao thông trên địa bàn tỉnh khiến chúng ta lo lắng. 9 giờ ngày 15-6, vụ tai nạn trên cầu Bãi Cháy giữa xe tải và xe máy, làm 2 người trên xe máy chết tại chỗ. 6h30 ngày 16-6, tại nút giao cắt giữa Quốc lộ 18A với đường tránh TP Hạ Long (phường Quang Hanh, TP Cẩm Phả) đã xảy ra vụ tai nạn xe tải bị lật đè nát xe máy. Thật may mắn, người điều khiển xe máy đã chủ động bỏ xe chạy thoát. Khoảng 8 giờ cùng ngày 16-6, trên Quốc lộ 18A thuộc địa phận huyện Hải Hà đã xảy ra một vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng giữa xe container và xe ô tô khách làm 1 người tử vong và 5 người bị thương.
Các vụ tai nạn nói trên lại gióng lên hồi chuông cảnh báo về tình trạng mất an toàn giao thông hiện nay, trong đó có nguyên nhân từ các phương tiện quá khổ, quá tải. Tại Chỉ thị 37-CT/TU, Ban Thường vụ Tỉnh uỷ chỉ đạo các cấp uỷ đảng, Chủ tịch UBND các cấp, thủ trưởng các sở, ban, ngành, đơn vị liên quan xác định việc thực hiện các biện pháp đảm bảo trật tự an toàn giao thông, trong đó chấp hành quy định về tải trọng phương tiện theo quy định pháp luật là nhiệm vụ chính trị trọng tâm của địa phương, cơ quan, đơn vị mình.
Thực hiện chủ đề năm an toàn giao thông 2015: “Siết chặt quản lý kinh doanh vận tải, tăng cường kiểm soát tải trọng phương tiện”, tỉnh Quảng Ninh kiên quyết lập lại kỷ cương pháp luật trong quản lý vận tải đối với doanh nghiệp và phấn đấu giảm tai nạn giao thông, từng bước tiến tới chấm dứt tình trạng xe quá tải, quá khổ hoạt động trên địa bàn tỉnh.
Để xoá bỏ những “hung thần” cơi nới, cải hoán, ngoài tăng cường hiệu lực quản lý nhà nước đối với vận tải đường bộ, cũng cần tới trách nhiệm của các doanh nghiệp khi hợp đồng với các chủ xe để thi công công trình có bốc xúc đất đá.
Nguyên Đan