Cước vận tải tăng cao cùng tình trạng thiếu container rỗng khiến các doanh nghiệp xuất nhập khẩu đang đứng ngồi không yên. Thực trạng này đã xảy ra từ năm 2020, song đến nay vẫn chưa giải quyết được triệt để, gây ảnh hưởng lớn đến sức cạnh tranh của hàng xuất khẩu.
Cục Hàng hải Việt Nam đề nghị xem xét giảm 50% phí, lệ phí của phương tiện ra vào các vùng nước để giao nhận hàng hóa ở khu vực cảng biển và các bến thủy nội địa.
Phóng viên TTXVN tại Ai Cập dẫn thông báo của Cơ quan quản lý kênh đào Suez (SCA) cho biết ngày càng có nhiều công ty vận tải biển quốc tế gửi thông báo tới cơ quan này về việc nối lại hành trình đi qua kênh đào Suez trên Biển Đỏ.
Các cuộc tấn công của cướp biển gây ra rủi ro và làm gia tăng chi phí của các hãng vận tải biển trong lúc họ đang đối mặt với mối đe dọa tấn công bằng máy bay không người lái và tên lửa.
Hơn 80% khối lượng hàng hóa thương mại toàn cầu được vận chuyển bằng đường biển và các tàu vận tải biển chiếm khoảng 3% lượng khí thải carbon của thế giới. Một công ty khởi nghiệp tại Mỹ đã tìm ra phương pháp để biến CO2 do tàu biển thải ra, chuyển thành muối.
Sau một thời gian dài gặp nhiều khó khăn, ngành vận tải biển của tỉnh có dấu hiệu khởi sắc, nhất là trong lĩnh vực sửa chữa, đóng mới tàu biển, vận tải biển.
