Doanh số thị trường ôtô giảm mạnh so với 2022, đi cùng lượng xe mới ra mắt và các vụ triệu hồi nhiều kỷ lục.
Năm 2024, lần đầu tiên số lượng hãng Trung Quốc vươn lên thống trị thị trường Việt Nam, tuy nhiên thị phần còn rất nhỏ so với các hãng Nhật.
Trong kỷ nguyên mọi phương tiện đều kết nối Internet, các nhà sản xuất ôtô đang bị kéo vào cuộc chiến sở hữu trí tuệ với các hãng viễn thông.
Doanh số ôtô tại thị trường Việt Nam tiếp tục ghi nhận mức giảm trong tháng Năm do tình hình kinh doanh của các hãng xe, đại lý còn đang gặp nhiều khó khăn.
Không kể Myanmar với doanh số thấp, chưa đến 4.000 xe trong 2023, Việt Nam là thị trường có mức sụt giảm lớn nhất khu vực, mức 25%.
Xem thêm