Bộ Giao thông vận tải (GTVT) vừa lập Tổ công tác làm việc với các hãng hàng không về chấp hành quy định của pháp luật về Luật Cạnh tranh, Luật Giá đối với giá dịch vụ vận chuyển hàng không nội địa.
Tất cả hành khách đến Cảng Hàng không quốc tế Cát Bi trên các chuyến bay thương mại nội địa và lưu trú tại Hải Phòng không phải áp dụng quy định cách ly y tế tập trung.
Ba tháng cuối năm 2021 là khoảng thời gian để các doanh nghiệp sản xuất, dịch vụ và bán lẻ lo hồi phục sản xuất, tăng tốc bán hàng, bù đắp doanh thu sau thời gian giãn cách.
Chiều 20/12, Bộ NN&PTNT và UBND tỉnh Lạng Sơn đã họp bàn với Tham tán thương mại Đại sứ quán Trung Quốc tại Việt Nam để tìm giải pháp tháo gỡ nông sản ùn ứ ở cửa khẩu.
Theo phóng viên TTXVN tại Jakarta, ngày 9/2, Bộ trưởng Y tế Indonesia Budi Gunadi Sadikin xác nhận rằng vaccine ngừa COVID-19 Merah Putih (Đỏ Trắng) do nước này phát triển sẽ được sử dụng cho mũi nhắc lại và cho trẻ em từ 3-6 tuổi.
Từ ngày 21/2, khi cặp cửa khẩu Móng Cái (Việt Nam)-Đông Hưng (Trung Quốc) khôi phục trở lại, cư dân biên giới 2 bên và các thương nhân đã qua lại giao thương, buôn bán. Hoạt động thương mại nội địa tại TP Móng Cái bước đầu được khôi phục, dần ổn định.
Quảng Ninh có 600km đường thủy nội địa và 200km luồng thủy hàng hải, 215 cảng, bến và trên 11.000 phương tiện thủy hoạt động thường xuyên; bên cạnh đó còn rất nhiều phương tiện thủy từ những tỉnh, thành khác đến đánh bắt thuỷ sản trên vùng biển Quảng Ninh. Do vậy công tác đảm bảo trật tự ATGT đường thủy nội địa luôn được lực lượng chức năng quan tâm, nhất là trong mùa mưa bão.
Ca mắc đậu mùa khỉ nội địa đầu tiên được phát hiện tại TPHCM hiện sức khỏe ổn định, không sốt và đang được cách ly và điều trị tại Bệnh viện Bệnh Nhiệt đới TPHCM.
Trong khi các yếu tố vĩ mô khác như xuất nhập khẩu, đầu tư vẫn đang có dấu hiệu suy giảm thì thị trường nội địa là một trong những nhân tố hiếm hoi duy trì đà tăng trưởng. Đây được nhận định là nhân tố quan trọng hàng đầu giúp ổn định kinh tế vĩ mô.
Nền kinh tế đang bước vào giai đoạn nước rút để hoàn thành kế hoạch và mục tiêu năm 2023 với rất nhiều thách thức khách quan và chủ quan. Mặc dù vậy, trong bối cảnh xuất khẩu các mặt hàng gặp nhiều khó khăn thì vẫn có những trụ cột "khỏe mạnh" khác cần được phát huy để duy trì đà tăng trưởng của nền kinh tế; trong đó tiêu dùng trong nước được coi là một trong những yếu tố dẫn dắt thị trường trong giai đoạn cuối năm.
Trung Quốc tìm cách giảm phụ thuộc vào công nghệ nước ngoài bằng cách chuyển sang sử dụng phần mềm nội địa và thúc đẩy sản xuất chip bán dẫn trong nước.
Cục Hàng không dự báo, năm 2024 tổng lượng khách hàng không vẫn tăng nhẹ nhưng chủ yếu tới từ phục hồi thị trường khách quốc tế, còn khách nội địa năm tới đi máy bay có thể giảm tới hơn 10% so với năm nay.
