Hàng trăm hecta đất để hoang, gây lãng phí nguồn tài nguyên đất đai. Hàng trăm hộ dân sống trong cảnh "đi không được, ở không xong"... Đó là những điều đang diễn ra ở các dự án treo trên địa bàn tỉnh Quảng Ninh.
Trường hợp việc vận dụng, áp dụng định mức do Bộ Xây dựng công bố không phù hợp với điều kiện thực tế của địa phương thì tổ chức điều chỉnh định mức hoặc xây dựng định mức mới cho phù hợp theo quy định.
Những quy hoạch treo kéo dài hàng chục năm, như dự án đường tránh phía Nam TP Uông Bí đi qua phường Đông Mai (TX Quảng Yên), nhiều hộ dân phải sống trong cảnh nhà cửa xuống cấp, ô nhiễm môi trường, không được xây dựng, sửa chữa vì trong vùng ảnh hưởng của dự án.
Tại dự thảo Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ, Bộ Công an đề xuất Cảnh sát giao thông (CSGT) được trang bị vũ khí, công cụ hỗ trợ và truy đuổi người vi phạm nếu không chấp hành dừng xe, bỏ chạy.
Năm 2005, dự án đường sắt Yên Viên -Phả Lại- Hạ Long - Cái Lân được Bộ GTVT triển khai xây dựng và phương thức vận tải mới này được kỳ vọng sẽ tăng cường khả năng kết nối giữa khu vực bến Cái Lân với các khu vực trọng điểm kinh tế phía Bắc và nội địa Trung Quốc.
Phó Thủ tướng Lê Văn Thành yêu cầu UBND các tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương thực hiện rà soát quy hoạch, kịp thời điều chỉnh hoặc hủy bỏ quy hoạch đã quá thời hạn và không có tính khả thi...
Những căn nhà cũ nát không được sửa chữa, xây mới; những con đường lầy lội giữa khu dân cư… Đây là thực trạng cuộc sống của hơn 100 hộ dân xã Thống Nhất (TP Hạ Long) hơn chục năm nay trong vùng quy hoạch mỏ đất sét của Công ty CP Viglacera Hạ Long.
Đề cập vấn đề lãng phí trong sử dụng đất, đại biểu Quốc hội đề nghị kiên quyết thu hồi, hủy bỏ những dự án treo, chậm tiến độ; đánh thuế cao đối với những diện tích đất không sử dụng; đồng thời xử lý nghiêm trách nhiệm đối với những cá nhân, tổ chức có liên quan.
