Chùm sách Tết mới ra mắt và tái bản không chỉ là món quà mà Nhà xuất bản Kim Đồng gửi đến bạn đọc nhỏ tuổi, mà còn là món lì xì thiết thực và ý nghĩa nhất mà các bậc phụ huynh dành cho con cái mình trong dịp Tết Nguyên đán.
Trong thời gian từ đầu năm 2022 đến nay, mặc dù vẫn chịu ảnh hưởng của dịch bệnh cũng như những khó khăn chung của nền kinh tế khu vực và thế giới, lĩnh vực cảng biển và dịch vụ cảng biển của Quảng Ninh vẫn đạt được những kết quả khả quan. Trong đó, một số hoạt động trong lĩnh vực này đang từng bước khẳng định được thương hiệu về chất lượng dịch vụ. Đây cũng là yếu tố rất quan trọng để lĩnh vực cảng biển và dịch vụ cảng biển có thể đạt được những bước tăng trưởng mạnh mẽ hơn nữa.
Bộ Thông tin và Truyền thông (TT&TT) xác định một trong những nhiệm vụ trọng tâm trong năm 2022 là triển khai thương mại 5G với các thiết bị Make in Vietnam. Hiện, thiết bị 5G do Việt Nam nghiên cứu, sản xuất đã đầy đủ ở các phân lớp hệ thống mạng.
Ngày 23/4/2019, Ban chấp hành Đảng bộ tỉnh đã ban hành Nghị quyết số 15-NQ/TU về phát triển cảng biển và dịch vụ cảng biển trên địa bàn tỉnh đến năm 2025, định hướng đến năm 2030. Đây là một nghị quyết chuyên đề, đặt quyết tâm, định hướng rõ nét các kế hoạch phát triển cảng biển và dịch vụ cảng biển trên địa bàn, mục tiêu lấy phát triển cảng biển và dịch vụ cảng biển để tạo bước đột phá trong phát triển kinh tế biển của Quảng Ninh.
Sáng 28/10, UBND tỉnh tổ chức hội nghị đánh giá kết quả 3 năm thực hiện Nghị quyết 15-NQ/TU ngày 23/4/2019 của Tỉnh ủy về phát triển cảng biển và dịch vụ cảng biển trên địa bàn tỉnh đến năm 2025, định hướng đến năm 2030, gắn với 3 năm thực hiện Nghị quyết số 36-NQ/TW của Ban Chấp hành Trung ương Đảng khoá XII về Chiến lược phát triển bền vững kinh tế biển Việt Nam đến 2030, tầm nhìn đến năm 2045.
Với lợi thế to lớn nằm tiếp giáp biển, là trung tâm kinh tế, dịch vụ, thương mại, du lịch lớn của tỉnh, thời gian qua TP Hạ Long luôn chú trọng quản lý, phát huy hiệu quả dịch vụ cảng biển trên địa bàn.
Quảng Ninh là một trong 28 tỉnh, thành phố ven biển của cả nước, với 9/13 huyện, thị xã, thành phố của tỉnh có biển. Bờ biển ở Quảng Ninh có chiều dài 250km, nhiều khu vực nước sâu, kín gió, thuận lợi cho việc xây dựng, phát triển hệ thống cảng biển, đặc biệt là cảng nước sâu tiếp nhận được tàu có trọng tải lớn, hình thành nên trung tâm kinh tế cảng biển, dịch vụ cảng biển, logistics quy mô lớn gắn kết quá trình giao thương hàng hóa, thương mại, dịch vụ giữa Việt Nam với thế giới.
TP Móng Cái đã chủ động ban hành các văn bản lãnh đạo, chỉ đạo và tổ chức thực hiện đảm bảo đồng bộ, thống nhất và gắn với các mục tiêu phát triển KT-XH, đảm bảo quốc phòng, an ninh địa bàn biên giới, cửa khẩu.
Quảng Ninh là một trong số 28 tỉnh, thành phố ven biển của cả nước. Trong số 13 huyện, thị, thành phố của tỉnh thì có tới 9 địa phương ven biển. Nhiều năm qua, Quảng Ninh đã tập trung nguồn lực phát triển cảng biển và dịch vụ cảng biển, đưa địa phương trở thành một trung tâm kinh tế biển mạnh.
Chiều 7/8, tại TP Hạ Long, UBND tỉnh tổ chức Hội nghị trực tuyến tổng kết 5 năm triển khai Kế hoạch 168/KH-UBND ngày 23/7/2019 của UBND tỉnh thực hiện Nghị quyết số 15-NQ/TU ngày 23/4/2019 của Ban Chấp hành Đảng bộ tỉnh Quảng Ninh về “Phát triển cảng biển và dịch vụ cảng biển trên địa bàn tỉnh đến năm 2025, định hướng đến năm 2030".
Với lợi thế là phần lớn xã, phường nằm dọc ven biển, những năm qua TP Hạ Long luôn chú trọng nâng cao hiệu quả quản lý nhà nước đối với phát triển cảng biển và dịch vụ cảng biển (logistics) trên địa bàn.
Qua 6 năm thực hiện Nghị quyết số 15-NQ/TU (ngày 23/4/2019) của Ban Chấp hành Đảng bộ tỉnh về “Phát triển cảng biển và dịch vụ cảng biển trên địa bàn tỉnh đến năm 2025, định hướng đến năm 2030”, kinh tế cảng biển của Quảng Ninh có nhiều khởi sắc, đóng góp tích cực cho tăng trưởng kinh tế.
