Trước sự gia tăng phương tiện như hiện nay, cầu Bãi Cháy đã trở nên quá tải, tiềm ẩn nguy cơ mất ATGT cao. Để đảm bảo cho người và phương tiện lưu thông an toàn, năm 2019, việc thí điểm tách làn xe ô tô và xe máy tại cầu Bãi Cháy đã được tính đến. Tuy nhiên, trong quá trình triển khai, xuất hiện một số tồn tại, khiến việc tổ chức tách làn đến nay mới bắt đầu được thực hiện.
Sáng 12/9 (theo giờ Việt Nam, tức tối 11/9 theo giờ Italy), tượng Sư tử Vàng - giải thưởng danh giá nhất của Liên hoan phim (LHP) Venice- đã tìm được chủ nhân mới.
Cục Đăng kiểm Việt Nam đã đưa ra khuyến cáo cụ thể với chủ phương tiện những việc cần làm trước khi đi đăng kiểm để tiết kiệm thời gian, tránh tình trạng phải "khám xe" nhiều lần do những lỗi lặt vặt.
Theo tin từ Sở GTVT, để tăng cường công tác đảm bảo ATGT, tạo điều kiện thuận lợi cho phương tiện di chuyển qua cầu Bãi Cháy được thông thoáng, Sở đã tổ chức lại phương án phân luồng giao thông qua cầu bắt đầu từ 6h ngày 12/11.
Thực tế thì đã có không ít những vụ tai nạn giao thông xảy ra trên cầu Bãi Cháy, một phần nguyên nhân là do phương tiện giao thông qua đây nhiều trong không gian hẹp, nhất là vào giờ cao điểm buổi sáng đi làm và buổi chiều tan tầm.
Để tăng cường công tác đảm bảo ATGT, tạo điều kiện thuận lợi cho phương tiện di chuyển qua cầu Bãi Cháy, từ ngày 12/11/2021, Sở GT-VT đã tổ chức lại phương án phân làn giao thông qua cầu.
Để tăng cường công tác đảm bảo ATGT, tạo điều kiện thuận lợi cho phương tiện di chuyển qua cầu Bãi Cháy, từ ngày 12/11/2021, Sở GT-VT đã tổ chức lại phương án phân làn giao thông qua cầu. Theo đó, mô tô 2, 3 bánh, xe thô sơ sẽ di chuyển vào làn riêng biệt. Sau hơn 2 tuần triển khai, hiện hoạt động giao thông trên cầu bước đầu đi vào trật tự, ổn định.
Theo Sở GD&ĐT, trước tình hình diễn biến phức tạp của dịch Covid-19, số ca F0 có chiều hướng gia tăng, các cơ sở giáo dục trong tỉnh đang tích cực thành lập nhóm Zalo quản lý F0 (gọi tắt là nhóm Zalo F0) nhằm theo dõi, nắm bắt tình hình, diễn biến, kết quả điều trị các F0 là cán bộ, giáo viên, nhân viên và trẻ em, học sinh, học viên của đơn vị.
Trong suốt 60 năm kể từ ngày thành lập tỉnh đến nay có rất nhiều công trình đã được xây dựng, làm thay đổi diện mạo của Quảng Ninh. Nhưng có lẽ công trình ghi dấu ấn đậm nét nhất, sâu sắc nhất trong lòng người dân tỉnh nhà hẳn là cầu Bãi Cháy.
Đường cao tốc Vân Đồn - Móng Cái là công trình giao thông trọng điểm, có vốn đầu tư hơn 11.000 tỷ đồng. Đây là con đường không chỉ là mơ ước của riêng tỉnh Quảng Ninh, tuyến đường sau khi hoàn thành đưa vào hoạt động còn góp phần quan trọng cho việc đẩy mạnh giao thương giữa các nước ASEAN, trong đó có Việt Nam với thị trường rộng lớn Trung Quốc...
Cầu Bãi Cháy đã thay thế bến phà Bãi Cháy, tạo điều kiện thuận lợi cho giao thông nội đô thành phố Hạ Long và nối thông toàn bộ Quốc lộ 18 - trục giao thông huyết mạch của tam giác kinh tế Hà Nội - Hải Phòng - Quảng Ninh, góp phần quan trọng trong việc thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội của toàn bộ vùng Đông Bắc đất nước.
