Hệ thống hỗ trợ người lái nâng cao (ADAS) từ trang bị dành riêng cho những mẫu xe hạng sang, đắt tiền dần trở thành một phần của nhiều mẫu xe phổ thông tầm giá 1 tỉ.
Hệ thống hỗ trợ lái xe an toàn nâng cao ADAS có thể giúp xe phanh tự động khi phát hiện xe cắt ngang phía trước. Tuy nhiên, các chuyên gia cho rằng ADAS không phải là “bùa hộ mệnh” và người lái không nên lạm dụng tính năng hỗ trợ này.
KTM đang phát triển dòng xe máy mới với nhiều tính năng an toàn hiện đại. Dự kiến dòng xe này sẽ ra mắt vào năm 2025 với hệ thống hỗ trợ lái xe tiên tiến thế hệ thứ hai của Bosch.
Ngày 4/6, Hiệp hội OpenGMSL™ thông tin, với mục tiêu xây dựng nền tảng kết nối chuẩn mở, đồng thời thúc đẩy sự đổi mới trong các ứng dụng như lái xe tự động, ADAS và giải trí trên xe, việc thành lập Hiệp hội sẽ đánh dấu bước phát triển quan trọng trong ngành công nghiệp ô tô, góp phần mang lại những cải tiến đột phá cho ngành công nghiệp ô tô toàn cầu.
