UBND tỉnh vừa tổ chức Hội nghị sơ kết công tác bảo đảm trật tự an toàn giao thông 6 tháng đầu năm và triển khai nhiệm vụ 6 tháng cuối năm 2017. Dự và chỉ đạo tại Hội nghị, đồng chí Nguyễn Đức Long, Chủ tịch UBND tỉnh, Trưởng Ban An toàn giao thông tỉnh yêu cầu các cấp, các ngành, địa phương trong 6 tháng cuối năm 2017 phải quyết liệt kéo giảm tai nạn giao thông (TNGT) ở cả 3 tiêu chí (số vụ, số người chết, số người bị thương do TNGT).
Bởi lẽ trong 6 tháng đầu năm Quảng Ninh đã không kéo giảm được TNGT từ 5 đến 10% theo như mục tiêu đề ra của Trung ương. Nếu không thực hiện được mục tiêu này sẽ ảnh hưởng chung đến kết quả thực hiện nhiệm vụ kinh tế - xã hội của toàn tỉnh trong cả năm. Trách nhiệm này trước hết thuộc về Chủ tịch UBND của 14 huyện, thị xã, thành phố...
Thực tế cho thấy, trong 6 tháng đầu năm, mặc dù tỉnh, các ngành chức năng và địa phương đã có rất nhiều nỗ lực trong công tác bảo đảm trật tự ATGT, tăng cường quản lý trật tự đô thị, ra quân xử lý các phương tiện quá khổ, quá tải... nhưng tình hình TNGT trên địa bàn vẫn diễn biến phức tạp. Đặc biệt còn để xảy ra một số vụ TNGT nghiêm trọng, làm chết nhiều người...
Theo số liệu của Ban ATGT tỉnh, trong 6 tháng đầu năm, trên địa bàn tỉnh đã xảy ra 51 vụ TNGT, làm chết 32 người, bị thương 47 người. So với cùng kỳ năm 2016, tăng 2 vụ (+4,08%), số người chết giảm 3 (-8,57%), số người bị thương không tăng, không giảm. Trong đó, TNGT đường bộ xảy ra 47 vụ, làm chết 32 người, bị thương 43 người; so với cùng kỳ năm 2016 giảm 1 vụ, số người chết giảm 2, số người bị thương giảm 4. TNGT đường thuỷ xảy ra 2 vụ, làm bị thương 2 người; so với cùng kỳ tăng 1 vụ, số người bị chết giảm 1, số người bị thương tăng 2. TNGT đường sắt xảy ra 2 vụ, làm bị thương 2 người; so với cùng kỳ tăng 2 vụ, số người bị thương tăng 2. Các địa phương có số người chết do TNGT giảm là Đông Triều, Quảng Yên, Hoành Bồ, Hạ Long, Vân Đồn, Tiên Yên, Bình Liêu; địa phương tăng số người chết do TNGT là Uông Bí, Cẩm Phả, Ba Chẽ...
Qua phân tích của cơ quan chức năng thì nguyên nhân chính dẫn đến các vụ TNGT chủ yếu là do thiếu quan sát khi tham gia giao thông và đi không đúng phần đường. Bên cạnh đó còn do các lỗi đi quá tốc độ, không giữ khoảng cách an toàn và lỗi kỹ thuật. Tuyến đường xảy ra nhiều vụ TNGT là quốc lộ (57,45%), đường nội thị (25,53%). Thời gian xảy ra tai nạn nhiều là từ 12 đến 18 giờ (44,68%), từ 18 đến 24 giờ (29,79%). Độ tuổi gây tai nạn nhiều là từ 27 đến 55 (72,34%), từ 18 đến 27 tuổi (25,53%)...
Từ những phân tích trên, có thể giúp cho những người tham gia giao thông có cái nhìn tổng quát hơn về tình hình TNGT trên địa bàn. Trên cơ sở đó nâng cao thêm nhận thức và có những thay đổi, điều chỉnh hành vi của mình để tránh xảy ra TNGT...
Chúng ta đều biết, TNGT luôn là nỗi lo thường trực trong mỗi người dân, nhất là những ai thường xuyên phải tham gia giao thông. Và thực tế hiện nay nó đã trở thành vấn đề bức xúc trong xã hội với số người chết do TNGT trung bình một ngày trong cả nước là gần 30 người. Nỗi đau này các cấp, các ngành chức năng và cả xã hội đều biết và đã nỗ lực, quyết liệt hành động, triển khai các biện pháp kiềm chế, ngăn chặn, đẩy lùi TNGT, trong đó có cả những biện pháp mạnh. Nhưng kết quả mang lại chưa được như mong muốn, chưa bền vững. Bởi vậy mà mỗi ngày trôi qua, vẫn còn có những người dân vô tội bị chết, bị thương do TNGT...
Vì vậy, để bảo đảm an toàn giao thông một cách hiệu quả, bền vững đòi hỏi các cấp, các ngành, địa phương phải hành động, vào cuộc quyết liệt, mạnh mẽ hơn nữa. Đặc biệt là tăng cường thanh tra, kiểm tra, xử lý các vi phạm; nâng cao chất lượng công tác quản lý nhà nước về ATGT; kiên quyết xử lý các phương tiện quá khổ, quá tải, cơi nới thành thùng hàng; hoàn thiện, đồng bộ hệ thống cơ sở hạ tầng giao thông; phát hiện, xử lý kịp thời các “điểm đen” TNGT. Với đặc thù là địa phương có số lượng phương tiện thuỷ lớn, với nhiều tàu chở khách du lịch tham quan Vịnh Hạ Long, Bái Tử Long, ra các tuyến đảo, nên cần phải đặc biệt quan tâm, quản lý tốt loại phương tiện này...
Để mang lại hạnh phúc và sự bình an cho người dân khi tham gia giao thông, mục tiêu của tỉnh đặt ra cho các cấp, các ngành, địa phương là trong 6 tháng cuối năm phải nỗ lực, quyết liệt kéo giảm TNGT từ 5 đến 10%. Đây là nhiệm vụ không đơn giản, bởi giữ cho TNGT không tăng đã là khó, thì việc kéo giảm càng khó khăn hơn. Nhưng dù thế nào cũng phải quyết tâm thực hiện, bởi đây không chỉ là mệnh lệnh, mà còn là trách nhiệm, lương tâm của những người được giao nhiệm vụ, trong đó đặc biệt là vai trò của những người đứng đầu. Làm được như vậy là đã góp phần không nhỏ mang lại hạnh phúc, niềm vui cho nhiều người dân...
Thanh Tùng