Trong những năm gần đây, Quảng Ninh được ví như một đại công trường, với rất nhiều dự án xây dựng được triển khai. Trong đó, đáng chú ý là các dự án về hạ tầng giao thông, với số vốn “khủng” lên tới hàng ngàn tỷ đồng mỗi dự án. Điển hình như các dự án: Cao tốc Hạ Long - Hải Phòng; cao tốc Hạ Long - Vân Đồn; cảng hàng không Quảng Ninh; nâng cấp, cải tạo quốc lộ 18A, đoạn Hạ Long - Mông Dương; hệ thống đường giao thông trên địa bàn khu kinh tế Vân Đồn; đường dẫn và cầu Bắc Luân II và sắp tới là cao tốc Vân Đồn - Móng Cái v.v..
Với các dự án giao thông được triển khai và theo kế hoạch một số dự án quan trọng, mang tính chất động lực sẽ được hoàn thành, đưa vào sử dụng dịp cuối năm 2017 và đầu năm 2018. Khi đó hệ thống giao thông trên địa bàn tỉnh sẽ hiện đại và đồng bộ hơn rất nhiều; đảm bảo sự kết nối thuận tiện, nhanh chóng giữa các địa phương trong tỉnh với các tỉnh, thành trong khu vực và cả quốc tế, mở ra một bước ngoặt mới cho sự phát triển của Quảng Ninh...
Với ý nghĩa và tầm quan trọng đặc biệt đó, nên tiến độ triển khai các dự án giao thông động lực luôn được các đồng chí lãnh đạo tỉnh quan tâm chỉ đạo, kiểm tra, giải quyết những vướng mắc, tồn tại. Có thể nói trong triển khai thi công các dự án này, bên cạnh các chủ đầu tư, nhà thầu có ý thức cao trong việc đảm bảo tiến độ công trình, chấp hành tốt các quy định, pháp luật liên quan, thì vẫn còn những nhà thầu không đảm bảo tiến độ thi công như kế hoạch, cũng như sự cam kết với chủ đầu tư và tỉnh. Với những nhà thầu không đáp ứng được tiến độ, nguyên nhân chính là do năng lực yếu, tổ chức thi công thiếu khoa học, chưa có quyết tâm cao trong bám tiến độ và khắc phục khó khăn...
Bởi vậy, qua các lần kiểm tra tại hiện trường, không ít lần các đồng chí lãnh đạo tỉnh đã chỉ đạo cần thiết chủ đầu tư điều chuyển khối lượng thi công hoặc chấm dứt hợp đồng đối với các nhà thầu năng lực yếu, không đảm bảo tiến độ thi công công trình. Mới đây nhất là ngày 27-5 vừa qua, đồng chí Phó Chủ tịch UBND tỉnh Vũ Văn Diện cùng đại diện một số sở, ban, ngành liên quan của tỉnh đã đi kiểm tra tiến độ Dự án cao tốc Hạ Long - Vân Đồn. Qua đó cho thấy, sau gần 1 tháng phát động đợt thi đua cao điểm đẩy nhanh tiến độ dự án, nhìn chung việc triển khai thi công có những chuyển biến tích cực, đáp ứng được tiến độ đề ra...
Tuy nhiên, bên cạnh những nhà thầu thực hiện tốt tiến độ, thì vẫn còn những đơn vị thi công chậm, ì ạch, dàn trải. Cụ thể là tại gói thầu số 5 của Công ty TNHH Vật liệu mỏ đá Kiện Khê; gói thầu số 8 của Công ty TNHH Đầu tư và Xây dựng Phương Thành... Sự chậm trễ trong thi công của các nhà thầu này có nguy cơ làm ảnh hưởng đến tiến độ chung của toàn bộ dự án...
Bởi vậy, bên cạnh việc chỉ đạo đảm bảo tiến độ chung cho cả dự án hoàn thành trong tháng 12-2017 tới đây, đồng chí Phó Chủ tịch UBND tỉnh yêu cầu chủ đầu tư kiên quyết điều chuyển khối lượng thi công hoặc chấm dứt hợp đồng đối với những nhà thầu không đảm bảo tiến độ, năng lực thi công yếu. Điều này là thực sự cần thiết, vì có như vậy tiến độ dự án mới được đảm bảo, hiệu quả vốn đầu tư mới được phát huy.
Tuy vậy, thực tế trong thời gian qua cho thấy, các chủ đầu tư vẫn chưa quyết liệt trong việc thực hiện những chỉ đạo này. Số nhà thầu bị điều chuyển khối lượng cho đơn vị khác có năng lực hơn hoặc chấm dứt hợp đồng là rất ít. Điều này vô hình chung tạo ra sức ì, sự không nỗ lực cho các nhà thầu yếu năng lực thi công. Và nếu không quyết liệt, kiên quyết trong giải quyết, xử lý có thể tạo ra tiền lệ không tốt, thiếu tính răn đe đối với các nhà thầu khác khi thi công các dự án trên địa bàn tỉnh. Vì vậy, đối với dự án cụ thể này cũng cần thiết phải có biện pháp cứng rắn, kiên quyết hơn trong điều chuyển khối lượng, chấm dứt hợp đồng đối với những nhà thầu không đảm bảo tiến độ, để làm bài học chung cho các nhà thầu khác, nhất là theo kế hoạch còn có nhiều dự án quan trọng sẽ được triển khai thi công trong thời gian sắp tới...
Thanh Tùng